山东沥青冷补料发货河南石子粒径配比合理
山东沥青冷补料近期大量发往河南，前前后后有一千多吨了，为什么河南顾客对我们华通沥青冷补料会如此青睐，因为华通沥青冷补料石子粒径配比合理，里面添加的抗车辙剂和抗剥落剂，在碾压的时候会形成欠挤结构增加冷补料的强度。
说到沥青冷补料的强度问题小编要说一下，沥青冷补料的强度在形成的过程中和热补沥青混合料的过程是有所不同的，像我们经常见到的热补沥青混合料中所使用的沥青是热塑性的，沥青冷补料中的沥青是在沥青的基础上经过改性的，跟加热的沥青是完全不同的。沥青冷补料的施工强度在形成的过程中是缓慢的，摊铺好后可以直接开放交通，被车辆碾压的过程中，沥青冷补料会发挥其独特的可塑性、流动性，被挤压至坑槽中不规则的地方。慢慢的在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青也会逐步变稠。
沥青冷补料之间的石子成欠挤结构更加紧密，空隙率被挤压的很少，矿料相互的黏结度更高。随着沥青冷补料之间的密度增大，路面软软的感觉也会逐渐消失，7-10天的时间会形成一个初步的强度，经过三个月左右的时间后，其强度就会逐步的稳定。
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