【研究报告内容摘要】
受春节错位和疫情冲击双重影响,汽车消费持续低迷。据乘联会数据显示,2月乘用车批发和零售同比降幅均超80%,其中,乘用车零售在1-2月累计增速创近20年以来最大降幅。尽管,多数经销商已经采用vr展厅、直播、微信群等线上营销模式,但据中国汽车流通协会发布数据显示,2月汽车经销商库存预警指数飙升到81.2%,创统计以来历史新高。
往前看,近期部分省市采取了刺激汽车消费的措施,但我国居民收入增速在下滑,加之疫情冲击,经济面临更大的下行压力,即使疫情过去,仍有大量损失的经济活动无法弥补,疫情的中长期影响也不容忽视。汽车消费的春天来会来临吗详见专题报告:2020年1月发布的《从来就没有库存周期!》2020年2月发布的《03年非典并不可比! ——还未补库存,又要去库存了》
